W tym miejscu chciałbym zaproponować szybką wymianę silnika w lokomotywie BR 75 produkcji PIKO - tej starszej (fot.1).
Fabrycznie, w tej lokomotywie jest zamontowany silnik trójpolowy z dwoma szczotkami węglowymi. Z tego względu jazda lokomotywy jest nierównomierna i bardzo hałaśliwa.

W sytuacji, gdy chcemy dostosować tę lokomotywę do poruszania się po makiecie w systemie DCC, warto wymienić istniejący silnik na inny, bardziej wydajny i bardzo cichy.

W tym przypadku został zastosowany silnik od napędu CD ROM-u, zdemontowany ze starego napędu płyt w komputerze.
Kolejne zdjęcia pokazują, jak zamocować na mosiężnej rurce ślimak od napędu, po czym poprzez dopasowaną rurkę - przedłużkę, umocować tę oś na osi silnika.

Wszystkie połączenia powinny być starannie zlutowane, aby przeniesienie napędu nie było niczym zakłócone.
Przy lutowaniu elementów należy zwracać uwagę na idealną osiowość połączeń.
Silnik od napędu CD ROM-u przeznaczony jest do pracy na napięcie 5V, stąd koniecznie musimy tak ustawić parametry zastosowanego dekodera, żeby silnik nie pracował nigdy na napięciu wyższym niż 5V.

Silnik wraz z osią i zamocowanym na niej ślimakiem mocujemy na "ciepły klej" w ostoi lokomotywy, sprawdzając osiowość przekazywanego napędu ze ślimaka na ślimacznicę.

Podłączamy dekoder, ustawiamy jego parametry i lokomotywa gotowa.
W tym miejscu powinniśmy zastosować dekoder, który można dowolnie programować.
Tym szybkim i stosunkowo prostym sposobem uzyskamy nową lokomotywę o bardzo dobrych własnościach trakcyjnych.
Ponadto w miejscu starego silnika uzyskujemy dodatkowe miejsce, np. na dodatkowy generator dźwięku lub po prostu na głośnik.

Opracowanie i wykonanie: MARCIN
Produkcja i programowanie dekodera: MARCIN, kontakt: makietakolejowa@o2.pl